Verscholen tussen de bomen van een oud kasteelpark in Gentbrugge, ligt de passiefwoning van architect Peter Geldof. Gekaderd in een bosrijke omgeving en enkele oude gebouwen van meer dan een eeuw oud, was het voor de architect van groot belang om het ontwerp zoveel mogelijk te laten opgaan in zijn omgeving en dit met een bijzondere
AuthorFréderic Louis
Nog nooit was het Rabot zo kleurrijk
De sloopwerken van de eerste Rabottoren aan het Griendeplein zijn ondertussen al een tijdje aan de gang, maar voor het eerst in enkele maanden tijd wordt het visueel ook echt zichtbaar. Met het verwijderen van de gevelpanelen krijgen we de interieurs te zien van de vele woonkamers. De vaak felle kleuren van het behangpapier of
Gentenaars stemmen Ghelamco Arena tot ‘stadion van het jaar’
Naar jaarlijkse traditie laat de website StadiumDB haar bezoekers stemmen op de nieuwe stadia die dat jaar zijn gerealiseerd. Voor de eerste keer in 10 jaar kon ook nog eens een Belgische voetbaltempel meestrijden naar de titel van ‘stadion van het jaar’. De Belgen stemden massaal voor onze Ghelamco Arena, waardoor we met een grote
Het modernisme in Gent: de CIAC-garage
Het modernisme en de auto hebben steeds een speciale band gehad. Met de opkomst van de auto in de jaren ’30, kwam deze in dezelfde invloedsperiode van het modernisme. Het is dan ook niet toevallig dat heel wat oudere garagegebouwen destijds in een modernistische stijl zijn ontworpen. De sympathie van de modernistische architectuur voor de
Werf-update: fragiele muren aan de Kouter
De sloopwerken aan Kouter en Kouterdreef zijn de laatste maanden goed gevorderd sinds onze vorige update. Op de plek waar binnenkort een appartementscomplex zal verschijnen naar het ontwerp van 360 Architecten, BUROII & ARCHI+I & Crepain-Binst, bevindt zich voorlopig nog één grote bouwput. Een deel van de bestaande bebouwing moest plaats maken voor de 42 luxe-appartementen, 10.700 vierkante meter winkel- en kantoorruimte
Gevelreconstructie voor verdwenen herenhuizen aan het Sint-Annaplein
In 1992 werden drie herenhuizen gesloopt aan het Sint-Annaplein. Ondanks hun architecturale en historische waarde – één van de eerste bebouwingen rondom het Sint-Annaplein – was het gebouw volledig verwaarloosd en moest het uiteindelijk plaats maken voor… helemaal niets. Zo’n 20 jaar later worden de gevels heropgebouwd, zorgvuldig gereconstrueerd door Pluspunt Architectuur uit Waregem. Het
Wonen in de Bomastraat met een knipoog naar het industrieel verleden
In een wijk vol industriële overblijfselen uit de tijd dat het Handelsdok nog de aantrekkingspool was voor handel en nijverheid, maakte het Gentse NU Architectuuratelier gebruik van deze context om een woning op te richten. Het ontwerp uit 2010 werd in het najaar van 2013 nog genomineerd in de categorie ‘eengezinswoningen’ van de Belgische Prijs voor
Verslag: Speakers Corner “Eindbestemming station Gent-Sint-Pieters”
Er groeit wat in Gent. Vele nieuwe stadsontwikkelingen zullen de komende decennia hun stempel drukken op het Gent van de 21e eeuw. Maar zomaar enkele torengebouwen neerpoten naast een woonwijk, veroorzaakt ook heel wat bezorgdheid. Voer voor discussie dus, zoals bleek uit de Speakers Corner van zondagvoormiddag waar alles draaide rond het project Gent-Sint-Pieters. De
Open Oproep: OO2701 Gent – Leopoldskazerne
In november raakte bekend dat de provincie Oost-Vlaanderen dan toch niet ging blijven vertoeven in het Urbis-complex aan de Zuid maar het gebouw wou verkopen, om te kunnen verhuizen naar de Leopoldskazerne aan de rand van het Citadelpark en de Gentse stadsring. De Vlaams Bouwmeester lanceert daar nu een Open Oproep (OO 2701 Gent) voor, een
Ziet de Heuvelpoort er binnenkort zo uit?
In november maakte De Lijn hun plannen bekend om een nieuwe tramlijn te realiseren in Gent. Alles wordt de komende jaren ingezet op de vertramming van lijnbundel 7 (momenteel buslijn 71, 72, 73, …). Het tracé van deze tramlijn is ontwerpmatig zeer ingewikkeld en ingrijpend en zal zeker volledige straten onherkenbaar maken. Op misschien wel
De geschiedenis van de A10/E40 in Oost-Vlaanderen
Het oudste deel autosnelweg van het land ligt tussen Brussel en onze Belgische kust. Met de bouw van de E5 (later de E40) in de jaren ’30 werd een enorm belangrijke oost-westas gerealiseerd in ons land die zeker bijdroeg aan de welvaart in de 20e eeuw. De Tweede Wereldoorlog en de argwaan van bepaalde politici
Ondergronds depot van Boekentoren nadert voltooiing
Het nieuwe ondergrondse depot van de Boekentoren aan de Rozier wordt begin 2014 opgeleverd. Nieuwe, blinkende boekenrekken staan klaar voor de grote verhuis die binnenkort kan starten zodat de aannemer kan beginnen met de restauratie van de buitenschil van de toren. Tijdens de voorbereiding voor de restauratie werd snel duidelijk dat de boeken niet in de