Het modernisme en de auto hebben steeds een speciale band gehad. Met de opkomst van de auto in de jaren ’30, kwam deze in dezelfde invloedsperiode van het modernisme. Het is dan ook niet toevallig dat heel wat oudere garagegebouwen destijds in een modernistische stijl zijn ontworpen. De sympathie van de modernistische architectuur voor de
CategoryThema
Werf-update: fragiele muren aan de Kouter
De sloopwerken aan Kouter en Kouterdreef zijn de laatste maanden goed gevorderd sinds onze vorige update. Op de plek waar binnenkort een appartementscomplex zal verschijnen naar het ontwerp van 360 Architecten, BUROII & ARCHI+I & Crepain-Binst, bevindt zich voorlopig nog één grote bouwput. Een deel van de bestaande bebouwing moest plaats maken voor de 42 luxe-appartementen, 10.700 vierkante meter winkel- en kantoorruimte
Gevelreconstructie voor verdwenen herenhuizen aan het Sint-Annaplein
In 1992 werden drie herenhuizen gesloopt aan het Sint-Annaplein. Ondanks hun architecturale en historische waarde – één van de eerste bebouwingen rondom het Sint-Annaplein – was het gebouw volledig verwaarloosd en moest het uiteindelijk plaats maken voor… helemaal niets. Zo’n 20 jaar later worden de gevels heropgebouwd, zorgvuldig gereconstrueerd door Pluspunt Architectuur uit Waregem. Het
Wonen in de Bomastraat met een knipoog naar het industrieel verleden
In een wijk vol industriële overblijfselen uit de tijd dat het Handelsdok nog de aantrekkingspool was voor handel en nijverheid, maakte het Gentse NU Architectuuratelier gebruik van deze context om een woning op te richten. Het ontwerp uit 2010 werd in het najaar van 2013 nog genomineerd in de categorie ‘eengezinswoningen’ van de Belgische Prijs voor
Verslag: Speakers Corner “Eindbestemming station Gent-Sint-Pieters”
Er groeit wat in Gent. Vele nieuwe stadsontwikkelingen zullen de komende decennia hun stempel drukken op het Gent van de 21e eeuw. Maar zomaar enkele torengebouwen neerpoten naast een woonwijk, veroorzaakt ook heel wat bezorgdheid. Voer voor discussie dus, zoals bleek uit de Speakers Corner van zondagvoormiddag waar alles draaide rond het project Gent-Sint-Pieters. De
Werf-update: Lovelingtoren bijna klaar voor ingebruikname
De Virginie Lovelingtoren, het nieuwe Vlaams Administratief Centrum dat aan het Sint-Pietersstation wordt gebouwd, is langs de buitenkant bijna af. Enkel de afwerking van het verhoogde plein laat zich nog vanaf de straat zien. Alle andere werken vinden nu aan de binnenkant plaats. Tegen het einde van dit jaar zouden verschillende diensten van de Vlaamse
Werf-update: Rijksarchief
De bouw van het nieuwe Gentse Rijksarchief in de Bagattenstraat begon vorig jaar en moet de nieuwe bewaarplaats worden van de vele archiefstukken van de Vlaamse Overheid, en met de bijkomende toegankelijkheid naar de Universiteit Gent toe. Het gebouw naar het ontwerp van Robbrecht & Daem vordert ondertussen snel, in vergeleken met onze foto-update van enkele maanden
Open Oproep: OO2701 Gent – Leopoldskazerne
In november raakte bekend dat de provincie Oost-Vlaanderen dan toch niet ging blijven vertoeven in het Urbis-complex aan de Zuid maar het gebouw wou verkopen, om te kunnen verhuizen naar de Leopoldskazerne aan de rand van het Citadelpark en de Gentse stadsring. De Vlaams Bouwmeester lanceert daar nu een Open Oproep (OO 2701 Gent) voor, een
Burgerinitiatief aan de Reep: “Laten we de Nederschelde zelf uitgraven!”
Update: Foto’s toegevoegd van de uitgraafactie! De Reep. Gesneuveld op het slagveld van de automobiel-revolutie, maar vandaag de dag gelukkig langzaamaan aan het herrijzen. Zo langzaam, dat enkele enthousiastelingen de schop in eigen hand nemen en oproepen tot een waar staaltje volksarbeid! De Nederschelde werd gedempt tijdens de jaren ’60 aangezien ze haar mobiliteitsfunctie grotendeels
Werf-update: De Krook
De put is uitgegraven, het meeste puin is geruimd. Met de start van het nieuwe jaar start ook een nieuwe etappe is de bouw van de nieuwe Gentse stadsbibliotheek. Eind 2013 werden twee torenkranen op de site gezet, en ondertussen is een eerste deel van de betonnen funderingsplaat gegoten. 2014 wordt hét jaar van de
Ziet de Heuvelpoort er binnenkort zo uit?
In november maakte De Lijn hun plannen bekend om een nieuwe tramlijn te realiseren in Gent. Alles wordt de komende jaren ingezet op de vertramming van lijnbundel 7 (momenteel buslijn 71, 72, 73, …). Het tracé van deze tramlijn is ontwerpmatig zeer ingewikkeld en ingrijpend en zal zeker volledige straten onherkenbaar maken. Op misschien wel
De geschiedenis van de A10/E40 in Oost-Vlaanderen
Het oudste deel autosnelweg van het land ligt tussen Brussel en onze Belgische kust. Met de bouw van de E5 (later de E40) in de jaren ’30 werd een enorm belangrijke oost-westas gerealiseerd in ons land die zeker bijdroeg aan de welvaart in de 20e eeuw. De Tweede Wereldoorlog en de argwaan van bepaalde politici