Vandaag werden de andermaal gewijzigde plannen voor de verbouwing aan het station Gent-Sint-Pieters bekendgemaakt. De voorgaande light-versie stootte namelijk op heel wat (politiek) protest, waardoor de projectpartners terug aan tafel gingen zitten. Derde keer, goede keer?
TagEurostation
De light-versie van Gent Sint-Pieters 2.0: hoe is het zo ver kunnen komen?
Na een lange informatiestop maakt de NMBS bekend dat het bestaande ontwerp van het Sint-Pietersstation wordt aangepast. De werf zal ook pas in 2020 terug worden opgestart. Het was al langer gekend dat er aanpassingen aan zaten te komen, doch minder drastisch dan we konden denken.
Werfupdate: Project Gent-Sint-Pieters
De werken aan het station Gent-Sint-Pieters vorderen traag maar gestaag. Enkele weken voor de start van het winterbouwverlof is men volop bezig aan de opbouw van een nieuw stuk overkapping. Die komt over de perrons 9 en 10. De bouw van het viaduct van sporen 8 en 9 is zowat halverwege. Ondergronds wordt gewerkt aan de reusachtige
Maak kennis met het Koningin Paolaplein
Een tijdje terug werd in het Lovelinggebouw het definitieve ontwerp voor het Koningin Paolaplein voorgesteld. Het ontwerp voor het nieuwe plein, tegenover het kruispunt van de Koningin Fabiolalaan en de Frans de Potterstraat, kende een jarenlang voortraject en is tot stand gekomen met inspraak van de buurt. Behalve het Paolaplein werd ook het definitieve inrichtingsplan van de
Wonen en werken in een nieuwe stationsbuurt
Wie herinnert zich nog het oude parkeerterrein aan het station? Niet alleen het station Gent Sint-Pieters ondergaat een verdere metamorfose de komende jaren, ook de zone tussen de sporen en de Koningin Fabiolalaan zal verder worden ontwikkeld. Dinsdag 2 september van 17u30 tot 21u30 vindt hierover een infomarkt plaats in de polyvalente zaal van het VAC