Er is definitief schot in de zaak: in 2018 is de Nederschelde open. Opdrachtgever Waterwegen & Zeekanaal (W&Z), een instelling van het Vlaams Gewest, verwacht deze maand een bouwvergunning van de Stad. Eind oktober kan de aannemer starten met werken die anderhalf jaar zullen duren. In het voorjaar van 2018 stroomt er terug water langs de Reep
TagReep
Houdt Agentschap W&Z de heropening van de Reep tegen?
590 dagen, zolang is het geleden dat je hier bij Gentcement kon lezen dat men bij 1000 likes de Reep zelf gaan zou uitgraven. “Sympathiek” zo noemde Filip Watteeuw (Gents schepen van openbare werken voor Groen) het. Een jaar en 7 maanden verder, tijd voor een update! Spijtig genoeg kunnen we in deze update geen foto’s bijvoegen
Burgerinitiatief aan de Reep: “Laten we de Nederschelde zelf uitgraven!”
Update: Foto’s toegevoegd van de uitgraafactie! De Reep. Gesneuveld op het slagveld van de automobiel-revolutie, maar vandaag de dag gelukkig langzaamaan aan het herrijzen. Zo langzaam, dat enkele enthousiastelingen de schop in eigen hand nemen en oproepen tot een waar staaltje volksarbeid! De Nederschelde werd gedempt tijdens de jaren ’60 aangezien ze haar mobiliteitsfunctie grotendeels
Op ’t randje: de Gentse pre-metro
In een nieuwe reeks ‘Op ’t randje’ duikt Gentcement het verleden in en rakelt het Gentse projecten op die nooit werden uitgevoerd. We zoeken uit waarom, en of het uiteindelijk een goede zaak is geweest dat deze – vaak ingrijpende – projecten er nooit zijn doorgekomen. Zo was er rond de jaren ’70 in Gent